Colector de escape

El colector de escape está conectado con el bloque de cilindros del motor, y los gases de escape de cada cilindro se recogen y conducen al colector de escape con tuberías ramificadas.El requisito principal para ello es reducir la resistencia de escape tanto como sea posible y evitar la interferencia mutua entre los cilindros.Cuando el escape está demasiado concentrado, los cilindros interfieren entre sí, es decir, cuando un cilindro se está agotando, solo golpea los gases de escape no descargados de otros cilindros.De esta forma, aumentará la resistencia del escape, reduciendo así la potencia del motor.La solución es separar al máximo el escape de cada cilindro, un ramal para cada cilindro, o un ramal para dos cilindros, y alargar al máximo cada ramal y darle forma independiente para reducir la influencia mutua del gas en diferentes tubos.